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隨著國家一帶一路的政策，使得港口碼頭成為對(duì)外最活躍的地方，港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)澎渤發(fā)展，從而涂裝涂料行業(yè)迎來了新的機(jī)遇。

選擇合適的防腐涂料，可以降低涂裝成本，提高涂膜壽命，從而大幅節(jié)省防腐治理、維修投資費(fèi)用。

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水工金屬結(jié)構(gòu)是水工建筑物的重要組成部分,由于金屬結(jié)構(gòu)長期浸沒在水中,或處于干濕交替,被高速水流沖刷等環(huán)境中,受到各種水質(zhì)(河水、海水、工業(yè)污水)、大氣、水生物等的侵蝕,泥沙和其它漂浮物的沖擊摩擦也會(huì)使鋼材發(fā)生嚴(yán)重腐蝕,從而降低結(jié)構(gòu)的承載能力,嚴(yán)重威脅到閘門的安全運(yùn)行。如何有效地解決水工金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕問題,是水利水電工程管理中的重要任務(wù)。

水工金屬結(jié)構(gòu)是水利水電工程的重要組成部分，其防腐蝕質(zhì)量對(duì)水工金屬結(jié)構(gòu)使用壽命和水利水電工程的安全運(yùn)行有重大影響。為加強(qiáng)對(duì)水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕工作的管理，保證水工金屬結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，維護(hù)水利水電工程安全運(yùn)行

在污染嚴(yán)重的水體，水工鋼構(gòu)件的防腐采用熱噴鋅加外襯玻璃鋼聯(lián)合防腐，探索施工工藝，為水工鋼構(gòu)件防腐提供應(yīng)用的示例，以利推廣。

本文關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁涂裝設(shè)計(jì)理念，著重介紹了聚氨酯、氟碳、聚合硅氧烷三科橋梁漆配套體系，并提出了目前橋梁防腐涂裝領(lǐng)域中一些熱點(diǎn)問題。

港口配備有大量的港口機(jī)械，根據(jù)港口的裝卸能力和物流模式，所配備的設(shè)備類型有所不同。港口生產(chǎn)繁忙,設(shè)備難以停工,甚至需要在生產(chǎn)情況下進(jìn)行防腐施工,或者在生產(chǎn)空檔的很短時(shí)間內(nèi)搶工。因此對(duì)重防腐涂料的選型和防腐要求非常重要。

陸地風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)劃和安裝通常都是在鄉(xiāng)村環(huán)境、接近城市或者濱海地區(qū)，在工業(yè)環(huán)境中是很少的。因此，按ISO 12944-2其腐蝕程度可以劃分為C3/C4和C5-M環(huán)境。對(duì)于零維修使用壽命要達(dá)到15年來說，根據(jù)ISO129445規(guī)定其多道涂層的干膜厚度要達(dá)到160-320UM。

工業(yè)防腐涂料分為油性和水性兩種：油漆是油性涂料的俗稱，以有機(jī)溶劑為分散介質(zhì)；水性涂料以水為分散介質(zhì)。 水性和油性涂料都可以用酒精清洗，水性涂料和油性涂料一般不能互溶。