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5000噸橋梁主體順利“過河”

橋梁防腐項(xiàng)目簡介

近日,作為京杭大運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段的一座新建橋梁,二里橋路跨京杭運(yùn)河大橋,它采用的是主橋鋼結(jié)構(gòu)頂推作業(yè)的方式來施工。

最近傳來好消息,這個項(xiàng)目頂推作業(yè)完成了。達(dá)5000噸的龐然大物通過空中漫步順利跨過了京杭運(yùn)河。

二里橋路跨京杭運(yùn)河大橋,地處大運(yùn)河十里外灘片區(qū),橋梁設(shè)計(jì)方案為鏡湖明月橋型,有別于上下游其他橋梁,主梁輕盈,中間采用優(yōu)雅纖細(xì)的網(wǎng)狀橫撐交織在一起。

與運(yùn)河兩岸建筑和環(huán)境巧妙融合,造型美觀。大橋?qū)凑粘鞘兄鞲傻罉?biāo)準(zhǔn),雙向四車道,預(yù)計(jì)年底可具備通車條件。

作為京杭大運(yùn)河上的一座新橋,該橋所在地?fù)P州是典型的江南多雨濕潤氣候,為了做好鋼橋的防腐工作,業(yè)主經(jīng)多方考察,最終選用了德謙新材生產(chǎn)的冷噴鋅加自潔氟碳涂料體系。

冷噴鋅涂料

冷噴鋅又叫冷涂鋅,是由經(jīng)過原子法處理的超細(xì)鋅粉、樹脂以及揮發(fā)性溶劑等組成的單組分產(chǎn)品。

其中鍍層的鋅含量高達(dá)96%,純度99.99%以上,粒徑3-6μm,造就了涂層對鋼材優(yōu)異防腐蝕性能。

在常溫狀態(tài)下,冷噴鋅是以刷、噴、輥等涂裝方式把鋅鍍覆在鋼鐵基材表面上的一種材料保護(hù)技術(shù),具有和熱鍍鋅、熱噴鋅、熱噴鋁的同等防銹效果的重型防腐工藝。

鋅比鐵活潑,容易失去電子。在前期性的腐蝕過程中,鋅粉和鋼鐵基組成原電池,鋅的電極電位比鐵的電極電位低,鋅犧牲陽極,鐵為陰極,電流由鋅流向鐵,鋼鐵得到了陰極保護(hù)。

所以,德謙冷噴鋅具有優(yōu)異的陰極保護(hù)能力和極佳的屏蔽功能。

在后期冷噴鋅在應(yīng)用過程中不斷被腐蝕,腐蝕產(chǎn)物在鋅粉間隙和鋼鐵表面沉積,其腐蝕產(chǎn)物即堿式碳酸鋅(俗稱白銹)結(jié)構(gòu)致密,且不導(dǎo)電,是難溶的穩(wěn)定性化合物,能夠阻擋和屏蔽腐蝕介質(zhì)的侵蝕,起到防腐蝕效果。

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