9月28日，長沙機場改擴建工程再迎新進展，T3航站樓網架主體結構順利封頂。

一、長沙機場T3航站樓項目簡介

長沙機場改擴建工程T3航站樓項目由中建八局、湖南建工、中建五局聯(lián)合承建，2022年5月開始動工，計劃2025年9月竣工，預計于2026年投入使用。

項目總投資約62.45億元，鋼結構約5萬噸，是湖南省投資最大的單體建筑工程。

T3航站樓由大廳和指廊組成，分為F區(qū)大廳及A、B、C、D、E區(qū)五條指廊。整體呈五指廊向心造型，形似五角星，取意“長沙之星”。

德謙新材是一家致力于高性能防腐涂料的研發(fā)、生產、銷售、涂裝的專業(yè)公司，作為長沙本土企業(yè)，綜合實力優(yōu)秀，用戶選擇德謙新材品牌提供的防腐涂料，為T3航站樓大部分鋼結構提供防腐保護。

二、鋼結構防腐涂料體系

長沙機場T3航站樓室內鋼結構防腐涂料體系如下：

涂層	涂料品種	干膜厚度
底涂	環(huán)氧富鋅底漆 / 石墨烯環(huán)氧富鋅底漆 / 聚苯胺防腐底漆， 體積固含量≥65%	80μm
中涂	環(huán)氧云鐵中間漆， 體積固含量≥70%	100μm
防火	膨脹型防火涂料 / 非膨脹型防火涂料	/
面涂	聚氨酯面漆，體積固含量≥50% / 聚硅氧烷面漆，體積固含量≥75%	80μm

長沙機場T3航站樓室外鋼結構防腐涂料體系如下：

涂層	涂料品種	干膜厚度
底涂	環(huán)氧富鋅底漆 / 石墨烯環(huán)氧富鋅底漆 / 聚苯胺防腐底漆， 體積固含量≥65%	100μm
中涂	環(huán)氧云鐵中間漆， 體積固含量≥70%	120μm
防火	膨脹型防火涂料 / 非膨脹型防火涂料	/
面涂	聚氨酯面漆，體積固含量≥50% / 聚硅氧烷面漆，體積固含量≥75%	80μm

三、鋼結構涂料體系性能特點

環(huán)氧富鋅涂料

底漆 Dachin Zinc 088 環(huán)氧富鋅涂料，漆料富含鋅粉，鋅粉的電化學保護作用使漆膜具有十分突出的防銹性能，漆膜在常溫下干燥迅速，與底材結合力好，有良好的層間附著力，不影響焊接性能。

石墨烯環(huán)氧富鋅涂料

底漆 Dachin Graphene 013 石墨烯環(huán)氧富鋅涂料，除具備性能穩(wěn)定成熟環(huán)氧富鋅涂料所有性能外，利用高純度石墨烯，激活高純度性，提供更加優(yōu)秀的陰極保護。

同時利用石墨烯鋅更?。ǎ?納米）、更多（≈100萬億片/克）、更純（C＞98%），阻隔腐蝕介質的侵入。

石墨烯富鋅底漆100微米劃叉后耐鹽霧實驗能高達5000小時，附著力高達10MPa以上。

石墨烯富鋅底漆防腐體系通過行業(yè)公認的苛刻4200小時循環(huán)耐腐蝕試驗。

通過挪威石油行業(yè)聯(lián)合會:NORSOK M-501測試，此標準是國際上海洋鋼結構防護涂層廣泛采用的標準，是重防腐涂料腐蝕測試的最嚴格的技術規(guī)范。

通過 ISO 12944-9 海上建筑及相關結構用防護涂料體系和實驗室性能測試方法。

聚苯胺防腐底漆

采用了具有特殊防腐功效的新材料——導電聚苯胺，聚苯胺使金屬表面形成一種特殊氧化膜、在防腐過程中具有可逆、不損耗的優(yōu)勢，從而大大延緩金屬的腐蝕。比重輕不易沉降，消耗量少，且能在低于5℃的惡劣環(huán)境下固化。

環(huán)氧云鐵中間漆

中間漆 Dachin EP 550 環(huán)氧云鐵中間漆，具有封閉底漆和中間漆的雙重功能，滲透能力強，具有優(yōu)良的屏蔽保護作用、高附著力，能與多種底涂及面涂配套。

聚氨酯涂料

面漆 Dachin PU 770 聚氨酯涂料，給鋼結構提供長效的保光保色，長時間保護涂層體系表面不粉末，褪色。

聚硅氧烷涂料

面漆 Dachin PS 990 聚硅氧烷涂料，能提供杰出的保光性，保色性，與一般聚氨酯涂料相比，耐泛黃性，耐粉化性能顯著提高，適合機場高標準裝飾外觀。